1886 年 3 月 8 日，Gottlieb Daimler 向斯图加特的车辆制造商 Wilhelm Wimpff & Sohn 订购了一辆“Americaine”版马车，据说是为他的妻子 Emma 提前准备的生日礼物，事实上这辆“马车”是一辆搭载发动机的试验车。安装的是风冷式立式单缸，模仿“落地大座钟”设计。相较于这款机动马车的发动机，戴姆勒和迈巴赫的排量增加了约一倍，功率也相应升至 1.1 PS。机动马车在 1887 年从风冷式改装为水冷式。为此在后座长椅下方安装了一个大面积肋式散热器。
Daimler 机动车是首款由运转更快的内燃机驱动的四轮车。相较于整体独立设计的奔驰一号专利汽车，这辆 Daimler 首款车仅仅是没有含挂车牵引杆和通常的转盘转向系的马车 - 一辆没马的马车而已。
最初 Daimler 并没有想过继续研发，甚至量产他的机动车。他只是通过这款机动马车展示他的发动机的可用性，目标是为所有能设想到的工业用途生产发动机
戴姆勒机动马车微缩模型喷有原车颜色油漆，设计采用金属喷铸件制成，以最高细节精细度按照原车 CAD 数据微缩而成。通过整体精致装饰进行了高还原展示。这件小艺术品无疑值得每位微缩模型爱好者收入囊中，它装在梅赛德斯-奔驰经典包装中交付。
- 型号系列：戴姆勒机动马车 (1886)
- 材料：金属喷铸件
- 比例：1:18
- 手工组装精密模型
- 由 Norev 为梅赛德斯-奔驰制作
Manufacturer
Norev
年龄建议
不适用于 14 岁以下的儿童。
材料
塑料 , 金属
比例
1:18
系列
梅赛德斯-奔驰经典精品
颜色
蓝色
重量
0.143 kg
包装尺寸 长度 / 宽度 / 高度
14 cm / 8 cm / 10 cm
照片与原始产品之间可能存在细微差异。
